Vyrovnávací můstek HP s nosností 10,5 a 12 tun

V oblasti hydraulicky řízených vyrovnávacích můstků patří model HP od firmy Stertil ke světové špičce. Svou vysokou nosností je předurčen například do papírenského průmyslu, nebo dalších oblastí, kde se nakládají, nebo vykládají výrobky vysoké hmotnosti. Tento typ má závěsný rám pro samonosné zavěšení na čelní straně a na zadní straně dosedá na připravený betonový výstupek.

Funkce

Stisknutím tlačítka vyjede plošina do nejvyšší polohy. Poté se automaticky vyklopí dosedací plech. Když tlačítko pustíme, klesne plošina směrem dolů, až dosedací plech dosedne na ložnou plochu kamionu. Když kamion odjede, klesne plošina směrem dolů, přičemž dosedací plech automaticky klesne do vertikální polohy, a tím do ochranného pásma rampového nárazníku. K vrácení můstku do klidové polohy stačí stisk tlačítka. Blokovatelný hlavní spínač na spínací skříni funguje také jako nouzový stop pro blokaci vyrovnávacího můstku v každé poloze.

Bezpečnost

• Žluto-černě značené boční bezpečnostní plechy
• Parkovací podpěry pro bezpečné ustavení v klidové poloze
• Bezpečnostní proti-pádový ventil, pro případ náhlého odjetí vozidla v momentě, kdy se na můstku nachází obsluha, technika, nebo zboží.
• Skříňka řízení s uzamykatelným hlavním vypínačem
• V případě vozidla naloženého k jedné straně je horní deska schopna na obou stranách překonat výškový rozdíl až 125 mm, aniž by přitom došlo k nebezpečnému poškození pantů na zadní straně.

Technická specifikace

• Dynamická kapacita 105 nebo 120 kN
• Splňuje bezpečnostní předpisy evropské směrnice EN 1398
• Elektromotor 0,75 kW, 380/415 V – třífázový, zakrytovaný společně s hydraulickým čerpadlem a nádrží, se zabudovaným ventilem pro nouzový stop, možnost ovládání ze spínací skříně.
• Spínací skříň, krytí IP 55 s uzamykatelným hlavním spínačem a tlačítkem pro pohyb plošiny a výsuvného plechu. Červený spínač pro nouzový stop blokuje vyrovnávací můstek v každé poloze. Kabel pro spojení mezi spínací skříní a agregátem je součástí dodávky (délka 5 m).
• Plošina a dosedací plech jsou vyrobeny ze žebrovaného plechu, kvalita oceli S 355 JO (ocel 52), tloušťka krycí desky 6/8 mm s průvlaky, tloušťka dosedacího plechu 12/14 mm. Délka dosedacího plechu je standardně 350 mm.
• Rám tvoří kompletně svařovaná samostatná konstrukce, na čelní straně upravená pro samonosné zavěšení na zabetonované speciální profily, zadní strana dosedá na připravený betonový výstupek.
• V případě kamionu naloženého k jedné straně je plošina schopna na obou stranách překonat výškový rozdíl 100 mm, aniž by přitom došlo k nebezpečnému poškození pantů na zadní straně.
• Konstrukce hlavního válce i válce dosedacího plechu zaručuje dlouholetý bezporuchový provoz.
• Patentované bezpečnostní vzpěry zajišťují maximální podporu plošiny při provozu napříč.
• V patentovaném otevřeném pantu dosedacího plechu se nemohou usazovat nečistoty, takže je zaručena hladká funkce bez tření a není zapotřebí mazání. Svařované spojení mezi pantem a nosníky je tak silné, že firma Stertil na ně poskytuje celoživotní záruku.
• Pojistka proti vniknutí zabraňuje, aby se vyrovnávací můstek dal zvenčí posunout do spodní polohy a vytvořil se tím přístup pod vraty.
• Dosedací plech a plošina se dají nastavit do klidové polohy, aniž by kamion musel odjet. Toto je důležité pro zavření vrat, když kamion zůstane v nakládacím prostoru.
• Ochranné plechy zaručují ochranu v celém pracovním prostoru. Žluto-černé výstražné pruhy zřetelně naznačují výškový rozdíl plošiny.
• Pomocnou vzpěru pro údržbu plošiny i dosedacího plechu lze bez problému použít v případě údržby nebo opravy.
• Nouzový stop se aktivuje při poruše na vedení nebo při předčasném odjezdu kamionu, zatímco se na vyrovnávacím můstku ještě nachází zboží anebo osoby. Ventil pro nouzový stop integrovaný v hlavním válci se znovu otevře, když znovu stiskneme tlačítko.
• Nouzový stop lze rovněž aktivovat také otočením červeného spínače na spínací skříni. Veškerý pohyb plošiny a dosedacího plechu se okamžitě přeruší i při plném zatížení.
• Standardní povrchová úprava: tryskaná ocel, nátěr základovou barvou, lakování krycím lakem v barevném odstínu RAL 5020 oceánská modř, tloušťka vrstvy celkem 80 mikrometrů.

Další možnosti vybavení dle volby

• Automatický revers: Vyrovnávací můstek se samočinně vrátí zpět do klidové polohy, když kamion odjede.
• Below Dock Control: Toto zařízení umožňuje, aby plošina aktivací spínače na spínací skříni klesla do dolní polohy, přičemž dosedací plech zůstane viset vertikálně. Tímto způsobem je možné naložit nebo vyložit kamiony s ložnou plochou pod úrovní rampy, které mají náklad až do konce ložné plochy.
• Rám, plošina a dosedací plech v žárově pozinkovaném provedení.
• Těsnění spár mezi plošinou a stěnami otvoru (jámy).
• Různé modely gumových nárazníků.
• Délka dosedacího plechu 400, 450 a 550 mm (snižuje nosnost).
• Plošina a dosedací plech v barevném provedení RAL dle volby zákazníka.
• Protiskluzová syntetická úprava povrchu plošiny a dosedacího plechu tlumí hluk malých tvrdých koleček na žebrovém plechu.
• Izolace polyuretanovou pěnou v prostoru pod plošinou.
• Komponenty k zabetonování (úhelníky nebo formy).

Rozměry hydraulických vyrovnávacích můstků série X

C [Dynamická kapacita v kN ]
Pracovní rozsah nad úrovní rampy WB byl vypočítán pro úhel dosedacího plechu 7 stupňů. Pokud pracujete s (elektrickým) vysokozdvižným vozíkem, dá se tento úhel přizpůsobit. Tím se však zredukuje pracovní rozsah nad úrovní rampy. V této záležitosti Vám rádi poradí naši odborníci.

Záruka

Certifikát ISO-9001 a značka CE pro vyrovnávací můstky zaručují optimální bezpečnost a životnost. Standardní záruční lhůta činí 1 rok.

Prodloužení záruky je možné v kombinaci s uzavřením smlouvy o údržbě s naším servisním oddělením.